На тестах сверхзвукового поезда, проектируемого американской компанией Hyperloop One, был установлен первый рекорд скорости. Экспериментальная пассажирская капсула (проще говоря — вагон) XP-1 разогналась до 310 км/ч. Об этом сообщает информационный ресурс TechCrunch.
Испытания прототипа будущего вагона прошли на полигоне транспортной системы Hyperloop в пустыне штата Невада, недалеко от Лас-Вегаса. Капсула проехала по вакуумной трубе DevLoop около 300 метров, и на столь коротком отрезке продемонстрировала завидную резвость. Давление в трубе на время эксперимента было снижено до уровня, соответствующего высоте почти 61 километр от поверхности Земли.
На предыдущих тестах в мае капсулу Hyperloop удалось разогнать лишь до 112 км/ч. Протяженность экспериментальной вакуумной «железной дороги» DevLoop составляет 0,5 километра, диаметр трубы — 3,3 метра.
Концепцию сверхзвукового поезда, движущегося в вакуумной трубе, представил еще в 2013 году бизнесмен и энтузиаст «зеленых» технологий, основатель компаний Tesla и SpaceX Элон Маск. Технология Hyperloop основана на системе магнитов, которая как бы приподнимает колесные тележки над рельсами, сводя к минимуму силу трения. Это поколение поездов на магнитной подушке получило название «маглев». Герметичные вакуумные тоннели нужны, чтобы свести к нулю еще и сопротивление воздуха. Планируется, что в трубах, по которым курсируют поезда, будет поддерживаться давление в 1/1000 от нормального атмосферного.
Согласно концепции, состав должен развивать скорость до 1100 км/ч, что почти равно скорости звука. Правда, компания Hyperloop One пока осторожно замечает, что ее вариант транспортной системы позволит поездам достигать только 740 км/ч. При этом электроэнергии на движение таких составов будет затрачиваться минимум, и питание обеспечат солнечные электростанции.
Поезда Hyperloop станут быстрее не только современных скоростных ж/д составов, но и самолетов. Их планируется использовать как для пассажирских, так и для грузовых перевозок. Перспективой внедрения этой транспортной системы заинтересовались во многих странах, в том числе в России. :///